DOT 3 huwa l-aktar komuni u ilu jeżisti minn dejjem. Ħafna vetturi domestiċi tal-Istati Uniti jużaw DOT 3 flimkien ma' firxa wiesgħa ta' importazzjonijiet.
Id-DOT 4 jintuża l-aktar mill-manifatturi Ewropej iżda qed tarah dejjem aktar f'postijiet oħra. Id-DOT 4 primarjament għandu punt ta' togħlija ogħla mid-DOT 3 u għandu xi addittivi biex jgħin inaqqas il-bidliet fil-fluwidu meta l-umdità tiġi assorbita maż-żmien. Hemm varjazzjonijiet tad-DOT 4 li se tara DOT 4 Plus, DOT 4 Low Viscosity u DOT 4 tat-tlielaq. B'mod ġenerali trid tuża t-tip li jindika l-vettura.
DOT 5 huwa bbażat fuq is-silikon b'punt ta' togħlija għoli ħafna (ferm 'il fuq minn DOT 3 u DOT 4). Huwa ddisinjat biex ma jassorbix l-ilma, jagħmel ir-ragħwa bil-bżieżaq tal-arja fih u ħafna drabi jkun diffiċli biex joħroġ id-demm, lanqas mhu maħsub għall-użu fis-sistema ABS. DOT 5 ġeneralment ma jinstabx fuq karozzi tat-triq, għalkemm jista' jkun, iżda ħafna drabi jintuża f'karozzi tal-wirjiet u vetturi oħra fejn ikun hemm tħassib dwar il-finitura peress li għandu t-tendenza li ma jagħmilx ħsara liż-żebgħa bħalma jistgħu jagħmlu DOT3 u DOT4. Madankollu, il-punt ta' togħlija għoli ħafna jagħmilha aktar utli f'applikazzjonijiet ta' użu għoli tal-brejkijiet.
DOT 5.1 huwa kimikament simili għal DOT3 u DOT4 b'punt ta' togħlija madwar dak ta' DOT4.
Issa meta tuża l-"fluwidu ħażin" Filwaqt li ġeneralment mhux rakkomandat li tħallat tipi ta' fluwidi, DOT3, DOT4 u DOT5.1 teknikament jistgħu jitħalltu flimkien. DOT3 huwa l-irħas bid-DOT4 huwa madwar darbtejn aktar għali u DOT5.1 huwa aktar minn 10 darbiet aktar għali. DOT 5 qatt m'għandu jitħallat ma' xi fluwidi oħra, kimikament mhumiex l-istess u tispiċċa bil-problemi.
Jekk għandek vettura ddisinjata biex tuża DOT3 u tpoġġi DOT4 jew DOT 5.1 fiha allura m'għandu jkun hemm l-ebda effetti ħżiena, għalkemm mhux rakkomandat li tħallathom. B'vettura ddisinjata għal DOT4 jekk għal darb'oħra m'għandekx ikollok effetti ħżiena, madankollu bit-tipi varji ta' DOT4 huwa possibbli li jista' jkollok xi problemi fit-tul jekk tħalli l-fluwidu hemmhekk. Jekk tħallat DOT5 ma' kwalunkwe wieħed mill-oħrajn x'aktarx tinnota problemi fil-brejkijiet, ħafna drabi żejt artab u diffikultà biex titlef il-fluwidu mill-brejkijiet.
X'għandek tagħmel? Jekk tħallat sew, allura għandek tlaħlaħ is-sistema tal-brejkijiet tiegħek u tneħħi l-fluwidu mill-brejkijiet, u timlieha bil-fluwidu korrett. Jekk tirrealizza l-iżball u żidt biss ma' dak li hemm fir-riżervwar qabel ma ssuq il-vettura jew tneħħi l-fluwidu mill-brejkijiet għal kwalunkwe distanza, x'aktarx tista' tuża xi ħaġa biex tiġbed bir-reqqa l-fluwidu kollu mir-riżervwar u mbagħad tibdilha bit-tip korrett, sakemm ma tkunx qed issuq jew tneħħi l-fluwidu mill-brejkijiet u tagħfas il-buttuna, m'hemm l-ebda mod reali biex il-fluwidu jidħol fil-pajpijiet.
Jekk tħallat DOT3, DOT4 jew DOT5.1 id-dinja m'għandhiex tispiċċa jekk issuq ftit u x'aktarx le jekk ma tagħmel xejn, teknikament huma interkambjabbli. Madankollu, jekk tħallat DOT5 ma' kwalunkwe wieħed minnhom se jkollok problemi bil-brejkijiet u jkollok bżonn tlaħlaħ is-sistema mill-aktar fis possibbli. Mhuwiex probabbli li jagħmel ħsara lis-sistema tal-brejkijiet fi żmien qasir, iżda jista' jirriżulta fi problemi fis-sistema tal-brejkijiet u l-inkapaċità li tieqaf kif tixtieq.
Ħin tal-posta: 14 ta' April 2023
