Il-partijiet tal-karozzi ġeneralment jirreferu għall-partijiet u l-komponenti kollha ħlief il-qafas tal-karozza. Fost dawn, il-partijiet jirreferu għal komponent wieħed li ma jistax jinqasam. Komponent huwa taħlita ta' partijiet li timplimenta azzjoni (jew funzjoni). Bl-iżvilupp kostanti tal-ekonomija taċ-Ċina u t-titjib gradwali tal-livell tal-konsum tar-residenti, id-domanda għall-partijiet tal-karozzi għal karozzi ġodda qed tiżdied.
Fl-istess ħin, bit-titjib kontinwu tas-sjieda tal-vetturi fiċ-Ċina, id-domanda għal spare parts fis-suq ta' wara l-bejgħ bħall-manutenzjoni tal-vetturi u l-modifika tal-vetturi qed tespandi gradwalment, u r-rekwiżiti għal spare parts qed isiru dejjem ogħla. L-industrija tal-partijiet tal-karozzi taċ-Ċina għamlet kisbiet tajbin f'dawn l-aħħar snin.
1. Profil tal-Industrija: Kopertura wiesgħa u prodotti diversifikati.
Il-partijiet tal-karozzi ġeneralment jirreferu għall-partijiet u l-komponenti kollha ħlief il-qafas tal-karozza. Fost dawn, il-partijiet jirreferu għal komponent wieħed li ma jistax jinqasam. Unità hija taħlita ta' partijiet li timplimenta azzjoni jew funzjoni. Komponent jista' jkun parti waħda jew taħlita ta' partijiet. F'din il-kombinazzjoni, parti waħda hija dik prinċipali, li twettaq l-azzjoni (jew il-funzjoni maħsuba), filwaqt li l-partijiet l-oħra jwettqu biss il-funzjonijiet awżiljarji ta' twaħħil, twaħħil, gwida, eċċ.
Karozza ġeneralment tkun magħmula minn erba' partijiet bażiċi: magna, xażi, karozzerija u tagħmir elettriku. Għalhekk, kull tip ta' prodott ta' suddiviżjoni ta' partijiet tal-karozzi huwa derivat minn dawn l-erba' partijiet bażiċi. Skont in-natura tal-partijiet u l-komponenti, dawn jistgħu jinqasmu f'sistema tal-magna, sistema tal-enerġija, sistema ta' trasmissjoni, sistema ta' sospensjoni, sistema tal-brejkijiet, sistema elettrika u oħrajn (provvisti ġenerali, għodda tat-tagħbija, eċċ.).
2. Panorama tal-katina industrijali.
L-industriji upstream u downstream tal-manifattura tal-partijiet tal-karozzi jirreferu prinċipalment għall-industriji relatati mal-provvista u d-domanda tagħhom. L-upstream tal-katina tal-industrija tal-manifattura tal-partijiet tal-karozzi tinkludi prinċipalment swieq li jipprovdu materja prima, inklużi l-ħadid u l-azzar, metalli mhux ferrużi, komponenti elettroniċi, plastik, gomma, injam, ħġieġ, ċeramika, ġilda, eċċ.
Fost dawn, id-domanda kbira għall-materja prima hija l-ħadid u l-azzar, metalli mhux ferrużi, komponenti elettroniċi, plastik, gomma, ħġieġ. Is-suq downstream jinkludi manifatturi tal-karozzi, ħwienet tal-karozzi 4S, ħwienet tat-tiswija tal-karozzi, manifatturi tal-partijiet u aċċessorji tal-karozzi u fabbriki tal-modifika tal-karozzi, eċċ.
L-impatt tal-produzzjoni upstream fuq l-industrija tal-partijiet tal-karozzi huwa prinċipalment fl-aspett tal-ispiża. Il-bidla fil-prezz tal-materja prima (inkluż l-azzar, l-aluminju, il-plastik, il-gomma, eċċ.) hija direttament relatata mal-ispiża tal-manifattura tal-prodotti tal-partijiet tal-karozzi. L-influwenza tal-produzzjoni downstream fuq il-partijiet tal-karozzi hija prinċipalment fid-domanda tas-suq u l-kompetizzjoni tas-suq.
3. Promozzjoni tal-politika: L-ippjanar tal-politika jiġi implimentat ta’ spiss biex jagħti spinta lit-tkabbir b’saħħtu tal-industrija.
Peress li kull karozza teħtieġ madwar 10,000 parti tal-karozzi, u dawn il-partijiet huma involuti f'industriji u oqsma differenti, hemm differenza kbira fl-istandards tekniċi, il-metodi ta' produzzjoni u aspetti oħra. Fil-preżent, il-politiki nazzjonali relatati mal-manifattura tal-partijiet tal-karozzi huma prinċipalment imqassma fil-politiki nazzjonali relatati mal-industrija tal-karozzi.
B'mod ġenerali, il-pajjiż qed jippromwovi l-aġġustament u t-titjib tal-industrija tal-karozzi taċ-Ċina, jinkoraġġixxi r-riċerka u l-iżvilupp u l-manifattura ta' karozzi ta' marki indipendenti ta' kwalità għolja u teknoloġija għolja, u jżomm appoġġ akbar għal vetturi tal-enerġija ġodda. Ir-rilaxx ta' serje ta' politiki tal-industrija tal-karozzi bla dubju ressqet 'il quddiem rekwiżiti ogħla għall-industrija tal-partijiet. Fl-istess ħin, sabiex jippromwovu l-iżvilupp pożittiv u b'saħħtu tal-industrija tal-partijiet tal-karozzi taċ-Ċina, id-dipartimenti rilevanti taċ-Ċina ħarġu pjanijiet ta' żvilupp ta' politika relatati mal-industrija f'dawn l-aħħar snin.
Bl-iżvilupp tax-xjenza u t-teknoloġija, l-aġġornament tal-prodotti tal-karozzi qed jaċċellera jum b'jum, u dan jirrikjedi li l-industrija tal-partijiet tal-karozzi tħaffef l-innovazzjoni teknoloġika, biex tipprovdi l-prodotti meħtieġa mis-suq; Inkella, se tiffaċċja d-dilemma skonnessa tal-provvista u d-domanda, li tirriżulta fi żbilanċ strutturali u akkumulazzjoni ta' prodotti.
4. Is-sitwazzjoni attwali tad-daqs tas-suq: Id-dħul min-negozju ewlieni qed ikompli jikber.
Il-produzzjoni tal-karozzi l-ġodda taċ-Ċina tipprovdi spazju għall-iżvilupp tas-suq ta' appoġġ għall-partijiet tal-karozzi l-ġodda taċ-Ċina, filwaqt li n-numru dejjem jikber ta' vetturi, il-manutenzjoni tal-vetturi u d-domanda għall-partijiet ta' tiswija qed tikber ukoll, u tippromwovi l-espansjoni kontinwa tal-industrija tal-partijiet tal-karozzi taċ-Ċina. Fl-2019, taħt l-influwenza ta' fatturi bħat-tnaqqis ġenerali tas-suq tal-karozzi, it-tnaqqis tas-sussidji għal vetturi tal-enerġija ġodda, u ż-żieda gradwali tal-istandards tal-emissjonijiet, il-kumpaniji tal-komponenti qed jiffaċċjaw pressjoni bla preċedent. Madankollu, l-industrija tal-manifattura tal-partijiet tal-karozzi taċ-Ċina għadha turi xejra ta' tkabbir kostanti. Skont l-istatistika tal-Assoċjazzjoni Ċiniża tal-Manifatturi tal-Karozzi fuq 13,750 intrapriża tal-partijiet tal-karozzi 'l fuq mid-daqs indikat, id-dħul akkumulattiv tan-negozju ewlieni tagħhom laħaq it-3.6 triljun wan, żieda ta' 0.35% sena wara sena. Skont stimi preliminari, id-dħul ewlieni min-negozju tal-industrija tal-manifattura tal-partijiet tal-karozzi taċ-Ċina fl-2020 se jkun ta' madwar 3.74 triljun wan.
Nota
1. Id-dejta tar-rata ta' tkabbir minn sena għal sena tvarja minn sena għal oħra minħabba bidliet fin-numru ta' intrapriżi 'l fuq mid-daqs indikat. Id-dejta minn sena għal sena hija d-dejta kollha tal-produzzjoni tal-intrapriżi 'l fuq mid-daqs indikat fl-istess sena.
2. Id-dejta tal-2020 hija dejta ta' kalkolu preliminari u hija għal referenza biss.
Xejra ta' żvilupp: Is-suq ta' wara l-bejgħ tal-karozzi sar punt ewlieni ta' tkabbir.
Influwenzati mit-tendenza politika ta’ “riforma tal-karozzi u l-partijiet ħfief”, l-intrapriżi tal-partijiet tal-karozzi taċ-Ċina ilhom jiffaċċjaw il-kriżi tat-tbattil tat-teknoloġija. Numru kbir ta’ fornituri żgħar u ta’ daqs medju tal-partijiet tal-karozzi għandhom linja waħda ta’ prodotti, kontenut teknoloġiku baxx u kapaċità dgħajfa li jirreżistu riskji esterni. Fi snin reċenti, iż-żieda fl-ispiża tal-materja prima u x-xogħol għamlet il-marġni ta’ profitt tal-intrapriżi tal-partijiet tal-karozzi jvarja u jonqos.
“Pjan ta’ Żvilupp fuq Terminu Medju u Twil tal-Industrija tal-Karozzi” jirrimarka li l-kultivazzjoni ta’ fornituri tal-partijiet b’kompetittività internazzjonali, tifforma sistema industrijali kompluta mill-partijiet sal-vetturi. Sal-2020, se jiġu ffurmati numru ta’ gruppi ta’ intrapriżi tal-partijiet tal-karozzi b’skala ta’ aktar minn 100 biljun wan; Sal-2025, se jiġu ffurmati diversi gruppi ta’ intrapriżi tal-partijiet tal-karozzi fl-aqwa għaxra tad-dinja.
Fil-futur, taħt l-appoġġ tal-politika, l-intrapriżi tal-partijiet tal-karozzi taċ-Ċina se jtejbu gradwalment il-livell tekniku u l-kapaċità ta' innovazzjoni, u jegħlbu t-teknoloġija ewlenija tal-partijiet ewlenin; Immexxija mill-iżvilupp ta' intrapriżi tal-vetturi ta' marki indipendenti, l-intrapriżi tal-partijiet domestiċi se jespandu gradwalment is-sehem tas-suq tagħhom, u l-proporzjon ta' marki barranin jew ta' impriżi konġunti se jonqos.
Fl-istess ħin, iċ-Ċina għandha l-għan li tifforma numru ta' fost l-aqwa 10 gruppi ta' partijiet tal-karozzi fid-dinja fl-2025. L-amalgamazzjonijiet fl-industrija se jiżdiedu, u r-riżorsi se jkunu kkonċentrati fl-intrapriżi ewlenin. Hekk kif il-produzzjoni u l-bejgħ tal-karozzi jilħqu l-limitu, l-iżvilupp tal-partijiet tal-karozzi fil-qasam tal-aċċessorji tal-karozzi ġodda huwa limitat, u s-suq enormi ta' wara l-bejgħ se jsir wieħed mill-punti ta' tkabbir tal-industrija tal-partijiet tal-karozzi.
Ħin tal-posta: 23 ta' Mejju 2022
