43206-05J03 ROTOR TAL-BRAKE VENTAT TAL-FUS TA’ WARA GĦAL NISSAN

l L-iżvilupp tal-brejkijiet tat-tip diska beda fl-Ingilterra fl-1890. Fl-1902, il-Lanchester Motor Company iddisinjat brejkijiet li dehru u joperaw b'mod simili għal sistema moderna tal-brejk tad-diska minkejja li d-diska kienet irqiqa u kejbil attiva l-kuxxinett tal-brejk. Disinji oħra ma kinux prattiċi jew disponibbli b'mod wiesa 'fil-karozzi għal 60 sena oħra. Applikazzjoni b'suċċess bdiet fl-ajruplani qabel it-Tieni Gwerra Dinjija, u anke t-tank Ġermaniż Tiger kien mgħammar b'diski fl-1942. Wara l-gwerra, il-progress teknoloġiku beda jasal fl-1949, bi brejkijiet ta 'diska b'erba' roti tat-tip kaliper fuq il-linja Crosley, u tip Chrysler mhux kaliper. Fis-snin 50, kien hemm turija kritika ta’ superjorità fit-tellieqa tal-24 Siegħa ta’ Le Mans tal-1953, li kienet teħtieġ ibbrejkjar minn veloċitajiet għoljin diversi drabi għal kull dawra. It-tim tat-tiġrijiet Jaguar rebaħ, bl-użu ta’ karozzi mgħammra bil-brejk tad-diska, b’ħafna mill-kreditu jingħata lill-prestazzjoni superjuri tal-brejkijiet fuq ir-rivali mgħammra bi brejkijiet tanbur. Il-produzzjoni tal-massa bdiet bl-inklużjoni tal-1949-1950 fil-produzzjoni Crosley kollha, bi produzzjoni tal-massa sostnuta li bdiet fl-1955 Citroën DS.